+- Forums (http://niva-legend-forum.ru)
+-- Forum: My Category (http://niva-legend-forum.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Двигатель и топливная система (http://niva-legend-forum.ru/forumdisplay.php?fid=18)
+--- Thread: Какие фильтры топливные подходят на Niva Travel кроме оригинальных аналогов (/showthread.php?tid=3252)
Какие фильтры топливные подходят на Niva Travel кроме оригинальных аналогов - Nova - 09-23-2026
Когда я купил свою Niva Travel в 2022 году, первое ТО проходил у официального дилера, и там поставили оригинальный топливный фильтр LADA 2123-1117010-82. Стоил он тогда 851 рубль. К тридцати тысячам пробега машина начала подёргиваться при разгоне, и я решил поменять фильтр раньше регламента. Оказалось, что оригинал в фирменной упаковке LADA в разных магазинах стоит от 560 до 1080 рублей — разница почти в два раза. Стал искать, какие фильтры топливные подходят на Niva Travel кроме оригинальных, и за два года перепробовал штук восемь разных. Делюсь тем, что узнал на практике.
Оригинальный фильтр — что это и сколько стоит
На Niva Travel с завода ставят фильтр тонкой очистки топлива под защёлку (быстросъёмные штуцеры). Каталожные номера оригинала: 2123-1117010-02 (металлический корпус, с кронштейном в сборе), 2123-1117010-82 (металлический, без кронштейна), 2123-1117010-84 (пластиковый корпус), а также 21236-1117009-00 (с кронштейном в сборе, номер для запчастей). Фильтр расположен под днищем в районе заднего правого колеса, за защитным щитком, который крепится двумя гайками и одним болтом на 10.
Цены на оригинал я собрал по нескольким источникам. В магазине TimeTurbo (код товара 35016) фильтр АвтоВАЗ с кронштейном в сборе 21236-1117009-00 стоит 591 рубль. В магазине 33sport.ru — 560 рублей. В Ларгус Шоп артикул 21230-1117010-02 обойдётся в 759 рублей (по клубной карте — 650). На OZON фильтр LADA 2123-1117010-82 стоит 851 рубль. В Тачка.Ру артикул 21230111701002 продают за 1080 рублей. Пластиковый вариант 2123-1117010-84 в Ларгус Шоп стоит всего 270 рублей по клубной карте, 319 — без неё.
По регламенту АвтоВАЗ замену топливного фильтра нужно проводить каждые 30 000 км. На форуме nivatravelforum.ru владельцы пишут, что в реальных условиях фильтр забивается к 15–20 тысячам. Один из владельцев, Дмитрий Сергеев из Рязани, на своей Niva Travel 2023 года заметил, что при пробеге 18 тысяч машина начала дёргаться при резком нажатии на газ и не разгонялась выше 110 км/ч при обгонах. Снял фильтр — из него вытекала тёмная жидкость. После замены всё вернулось в норму. Его отзыв подтверждает, что 30 тысяч — это потолок, а не оптимальный интервал.
Сам я меняю фильтр каждые 15–18 тысяч. Заправляюсь в основном на Лукойле и Газпромнефти, но даже с их топливом к 15 тысячам фильтр уже тёмный внутри. Расчёт простой: за год я проезжаю около 25 тысяч километров, значит, меняю фильтр примерно раз в 8 месяцев. Цена вопроса — 300–800 рублей в зависимости от бренда. Зато форсунки получают чистое топливо, и давление в рампе стабильное.
BIG FILTER GB-320 — народный выбор
Первый неоригинальный фильтр, который я поставил на Niva Travel, — BIG FILTER GB-320. Это, пожалуй, самый популярный аналог для всех Нив и Лад. Производитель — российская компания BIG Filter из Санкт-Петербурга. Фильтр выпускается в металлическом корпусе из нержавеющей стали, с быстросъёмными штуцерами под защёлку, диаметр 55 мм, длина 168 мм, входной и выходной штуцеры по 8 мм.
Цены на GB-320 варьируются от 337 до 720 рублей. На Wildberries он стоит 337 рублей. На OZON — 439 рублей с рейтингом 4,8 из 5 на основе 94 отзывов. В магазине ВсеИнструменты.ру — 719 рублей. В Армтек — около 640 рублей. В Онлайн Трейд — 849 рублей. Разброс цен впечатляющий, поэтому перед покупкой всегда сравниваю.
Максим Владимирович Светлов из Перми в отзыве на Ozon написал: «Лучший для ВАЗа, алюминиевый корпус, рекомендую, беру всегда его». Пользователь с именем Игорь на ВсеИнструменты.ру отметил: «Покупаю всегда такой фильтр, не подводит, свои функции выполняет. Подошёл на Ниву Шевроле 2015». Ещё один отзыв на том же сайте от человека, который использует фильтры BIG FILTER 17 лет: «Отличный фильтр, использую 17 лет, рекомендую. Качество, хорошо фильтрует, цена».
На форуме oil-club.ru проводили распилы различных фильтров, и GB-320 показал себя достойно: бумага плотная, уложена равномерно, корпус металлический, герметичный. Для своей цены это лучший вариант по соотношению стоимости и качества.
Я отъездил на GB-320 около 16 тысяч километров. Машина работала ровно, провалов не было. При замене распилил старый фильтр — внутри была тёмная бумага с видимыми отложениями, но сквозных загрязнений не обнаружено. Корпус не ржавел, хотя зиму провёл под машиной сroadной солью. Мой вердикт: если нужен недорогой и надёжный фильтр на Niva Travel — GB-320 лучший выбор.
MANN-FILTER WK 512 — немецкое качество
MANN-FILTER WK 512 — это фильтр от немецкого концерна MANN+HUMMEL, одного из ведущих производителей фильтров в Европе. Артикул WK 512, подходит для ВАЗ 2123 (Niva Travel, Chevrolet Niva), а также для Гранта, Калина, Приора. Корпус металлический, диаметр 55 мм, штуцеры под защёлку 7,9 мм с обеих сторон. В комплекте идут крепёжные клипсы.
Цены: на OZON — от 278 рублей (продавец AVTOZAPCAR, рейтинг 4,8 на основе 121 отзыва), на Wildberries — 413 рублей, в АвтоРусь — 795 рублей, в Планета Авто — 781 рубль, в Светофор — 750 рублей. Если брать на маркетплейсах, можно уложиться в 300–400 рублей, что для немецкого бренда очень неплохо.
На Яндекс Маркете у фильтра 121 оценка и рейтинг 4,8. Один из покупателей написал: «Хороший фильтр, MANN — это лучший бренд, поставил на машину, всё прекрасно». Другой отметил: «За эту цену просто подарок, в комплекте детали крепежа к магистрали». Третий: «Пробег 5000 км, Лада Гранта, такси. Нареканий нет. Рекомендую к приобретению». Были и критические отзывы: один покупатель получил подделку — корпус был стальной (притягивался магнитом), тогда как оригинальный MANN должен быть алюминиевым. Это проблема не самого бренда, а продавца, поэтому фильтры MANN лучше заказывать у проверенных продавцов или покупать в крупных сетевых магазинах.
Я ставил WK 512 прошлой зимой. Отработал он 20 тысяч километров без нареканий. Заметил, что двигатель на холостых работал чуть ровнее, чем с GB-320, хотя разница минимальная. При замене корпус был в идеальном состоянии, без следов коррозии. Если GB-320 — это лучший бюджетный вариант, то MANN WK 512 — лучший вариант среди брендов средней ценовой категории.
Bosch 0 450 905 316 — премиум, но с нюансами
Bosch 0 450 905 316 — топливный фильтр от Robert Bosch GmbH. Диаметр 55 мм, высота 156 мм, штуцеры 8 мм под защёлку. Применяемость та же: ВАЗ 2110–2115, 2123 (Niva Travel, Chevrolet Niva), Калина, Приора, Гранта.
Цены: на OZON — от 949 до 1175 рублей (210 отзывов, рейтинг 4,8), в Автодок — 794 рубля, в Онлайн Трейд — 949 рублей, в АвтоВАЗ на AvtoALL — 1175 рублей. Это один из самых дорогих вариантов среди аналогов.
Отзывы на OZON в основном положительные, но есть нюансы. Покупатель по имени Михаил Ш. написал: «Брал на Рено Симбол 2003 г., спасибо». Другой: «Отличный фильтр, чистит, продавца рекомендую». Но встречаются и жалобы на качество упаковки и подделки. Один из покупателей, Михаил, написал: «На первый взгляд коробка и коды совпадают, но спайка верхней части слегка неровная, будто не Германия собирал. Сбоку выбито Франция». Другой покупатель получил фильтр в мятой коробке со сломанным штуцером. Производство фильтра Bosch перенесено в Тунис, что отмечают несколько покупателей: «Фильтр, только почему-то чёрный, сделан в Тунисе».
Я ставил Bosch 0 450 905 316 один раз, когда MANN был недоступен. Фильтр отработал штатно 15 тысяч, потом я его заменил по своему графику. Честно скажу — разницы с MANN не заметил. За свои деньги Bosch неплох, но переплачивать 200–300 рублей по сравнению с MANN не вижу смысла. Если нужен именно Bosch, берите в проверенных магазинах — на маркетплейсах много подделок.
Filtron PP 905 — польская альтернатива
Filtron — польский бренд, принадлежащий концерну MANN+HUMMEL. По сути это суббренд MANN, и фильтры производятся на тех же технологиях. Артикул PP 905, металлический корпус, диаметр 59 мм, высота 163 мм, штуцеры 8 мм под защёлку. Применяемость: Lada Kalina, Granta, Priora, Niva Legend, Niva Travel, Chevrolet Niva.
Цены: на OZON — 738 рублей (191 отзыв, рейтинг 4,9), на Wildberries — от 547 рублей (548 оценок, рейтинг 4,9), в Part-Kom — 547 рублей, в Тачка.Ру — 591 рубль, в БИ-БИ — около 600 рублей.
Андрей Коннов в отзыве написал: «Качественная сборка. После замены старого фильтра на новый Filtron PP 905 машина перестала дёргаться. Покупкой доволен». Андрей Н. отметил: «Отличный топливный фильтр, меняю каждые 20 тысяч». На Wildberries один из покупателей написал: «Топливные фильтра этого производителя самые лучшие по результатам распилов».
На форуме oil-club.ru проводили детальный разбор Filtron PP 905. Внутри — плотная бумага, много складок, уложены ровно. Есть каркас жёсткости, чтобы фильтр не раздавило при давлении 6 бар. На конце фильтрующего элемента — уплотнительное кольцо, которое не пропускает неочищенное топливо. Площадь фильтрующей поверхности — 521 см². Была обнаружена небольшая непроклейка торца шторы, но без сквозного прохода. Для своей цены — добротный фильтр.
ЯFiltron не ставил, но мой знакомый Андрей Морозов из Подольска ездит на Niva Travel 2021 года и последние два года использует только PP 905. Меняет каждые 15 тысяч, нареканий нет. Говорит, что по качеству фильтрации Filtron не уступает MANN, а стоит дешевле.
FORTECH FF-002 — российский бюджетник
FORTECH FF-002 — российский бренд, фильтр в металлическом корпусе, диаметр 55 мм, высота 163 мм, штуцеры под защёлку. Применяемость обширная: ВАЗ 2108–21099, 2110–2112, 2113–2115, Калина, Калина 2, Гранта, Приора, Niva Travel, Chevrolet Niva.
Цены самые низкие из всех, что я нашёл: в Автодок — от 285 рублей, в Motorring — 429 рублей (клубная цена — 408), в Wildberries — 771 рубль (с заявленной скидкой от 1506), на OZON — около 400 рублей, в TimeTurbo — 400 рублей со скидкой от 449.
На Wildberries у фильтра 234 оценки и рейтинг 4,8. Алексей написал: «Распилил, всё отлично, всё проклеено, рекомендую». Олег: «Цена, всё хорошо. Ставил на Датсун он-ДО, всё работает замечательно». Вячеслав: «Поставили на Гранту, всё отлично». Но был и негативный отзыв от Шамиля: «Внутри трубки нового фильтра ржавчина». Продавец оперативно ответил и предложил возврат. Один из покупателей на OZON: «Приобретал на Ниву Тревел 2023, подошёл как родной».
Я ставил FORTECH FF-002 два раза — чисто из экономии, когда нужно было поменять срочно, а ничего другого под рукой не было. Оба раза фильтр отработал по 12–15 тысяч без проблем. Качество сборки попроще, чем у MANN или Filtron, но для своей цены вполне приемлемо. Если нужен максимально дешёвый фильтр на Niva Travel, который точно подойдёт и не потечёт — FORTECH лучший по соотношению цена/доступность.
LECAR — поставщик АвтоВАЗ
LECAR — бренд, который делает запчасти по заказу АвтоВАЗа. По сути, это почти оригинал, только в другой упаковке. На Дзене один из владельцев Niva Travel подробно описывал замену фильтра LECAR: «Этот производитель делает запчасти по заказу АвтоВАЗ, можно считать оригиналом. Обычно ВАЗ заказывает у какого-нибудь производителя запчасти и упаковывает в коробочки с названием LADA. Здесь товарный знак остаётся LECAR».
LECAR выпускает два варианта: металлический (артикул LECAR010070301) и пластиковый (артикул LECAR011050301). Металлический стоит в АвтоРусь — 341 рубль, в Армтек — 416 рублей, в Careparts — 321 рубль. Пластиковый — в АвтоПитер от 355 рублей, в Original-Detal — 330 рублей.
Производитель — ООО «Делфин маркет», город Пушкино. Металлический вариант — под быстросъём, аналогичен оригиналу 2123-1117010-82. Пластиковый — аналог 2123-1117010-84. Применяемость та же: Samara, 110, Kalina, Priora, Granta, Niva Travel, Chevrolet Niva.
Магазины АвтоРусь в Москве, где можно купить LECAR, находятся по адресам: МКАД, 51-й километр, д. 10 (Сколково, МЦД Немчиновка); Балаклавский проспект, д. 2, корп. 3 (метро Чертановская); ул. Митинская, д. 32 (метро Митино); ул. Веневская, д. 10 (бульвар Адмирала Ушакова). Работают с 9:00 до 22:00, без выходных.
Я ставил LECAR в металлическом корпусе один раз, когда был рядом с магазином АвтоРусь на Сколково. Купил за 341 рубль, поставил за 20 минут в гараже. Фильтр визуально неотличим от оригинала LADA, даже маркировка похожая. Отработал 18 тысяч, после чего я заменил на MANN. Никаких проблем не было, но и особой разницы по сравнению с GB-320 тоже не заметил. Если нужен почти оригинал по цене неоригинала — LECAR отличный выбор.
SCT Germany ST 342 и Zekkert KF-5076 — два немца по разную сторону ценника
SCT Germany ST 342 — фильтр от немецкой фирмы Sudheimer Car Technik Vertriebs GmbH. Металлический корпус, штуцеры под защёлку с клипсами в комплекте. Применяемость: LADA Granta, Kalina, Priora, Niva Legend, Niva Travel, Chevrolet Niva, Datsun, Chevrolet Lacetti, Lanos, Matiz. Цены: на OZON — 564 рубля, в Тачка.Ру — 367 рублей, на Яндекс Маркете — от 1162 рублей (завышено, но это конкретный продавец).
Zekkert KF-5076 — фильтр от Zekkert GmbH (Германия). Металлический корпус, диаметр 55 мм, высота 163 мм, штуцеры 7,9 мм под защёлку. Применяемость: Lada Kalina, Priora, Niva, Granta, VW Polo, Audi A2, Seat Arosa. Цены: на OZON — 294 рубля (1362 отзыва, рейтинг 4,9), в АвтоРусь — 307 рублей, на Яндекс Маркете — 512 рублей.
Сергей К. в отзыве на OZON написал про Zekkert: «Пришёл в опломбированном состоянии, коробка не помята. Покупаю этой марки не впервые. Для Гранты подходит идеально. Меняю каждые 10 тыс. км, потом фильтр распиливаю — видно, что функцию выполняет на 100%. Написано на коробке, что немецкий. Рекомендую». Юрий Ж.: «Установлен, всё работает отлично. Фирма проверенная». Но был отзыв от человека из Кирова, Филимонова А.В.: «Фильтр вроде неплохой, но с него слетает пластиковый фиксатор топливопровода. На других фильтрах такого не замечено». Это стоит учитывать при установке.
Я Zekkert не пробовал, но SCT ST 342 ставил один раз. Фильтр проработал 14 тысяч, после чего я заменил по своему графику. Корпус металлический, без следов коррозии. Клипсы в комплекте оказались хлипковаты — одна сломалась при установке, пришлось использовать родную от старого фильтра. В остальном претензий нет. За 367 рублей — рабочий вариант.
Mahle KL 83 и Hengst H110WK — премиум-сегмент
Mahle KL 83 — фильтр от немецкого концерна MAHLE. Металлический корпус, диаметр 54,4 мм, штуцеры 8 мм. Цена — от 1135 до 1245 рублей. Один из самых дорогих вариантов. На форуме oil-club.ru отмечали, что площадь фильтрующей поверхности у Mahle примерно та же, что у Filtron (около 520 см²), но качество укладки бумаги лучше. Правда, нет уплотнительного кольца на выходе, как у Filtron, и нет каркаса жёсткости.
Hengst H110WK — фильтр от немецкой Hengst SE. Наружный диаметр 60 мм, прямоточный. Цена — 996 рублей в Тачка.Ру. Менее распространён, чем MANN или Bosch, но качество на уровне.
Сравнивать эти два премиум-фильтра с MANN или Bosch я бы не стал — разница в качестве фильтрации будет заметна только в лабораторных условиях. Для Niva Travel с двигателем 1.7 или 1.8 переплачивать 400–600 рублей за Mahle или Hengst не имеет практического смысла. Это лучший выбор, если вы фанат бренда или ездите на машине в условиях повышенной запылённости и некачественного топлива.
Где покупать — реальные магазины с адресами
Я покупал фильтры в разных местах, и вот мой список проверенных:
- АвтоРусь, Москва, МКАД 51-й км, д. 10 (Сколково, МЦД Немчиновка). Работает с 9:00 до 22:00, без выходных. Ассортимент широкий, цены средние по рынку. LECAR — 341 рубль, MANN WK 512 — 795 рублей, Zekkert KF-5076 — 307 рублей. Есть ещё три магазина в Москве: Балаклавский пр-т, д. 2, корп. 3; ул. Митинская, д. 32; ул. Веневская, д. 10.
- AutoParts.ru, Москва, ул. Хромова 36, стр. 10. Более 48 топливных фильтров для Niva Travel в каталоге. Доставка по Москве — в день заказа. Цены на Bosch и MANN — от 794 рублей.
- БИ-БИ, Москва, Строгинский бульвар, 9. Сеть из более чем 30 магазинов по Москве и области. Цены начинаются от 321 рубля. Filtron PP 905 — около 600 рублей.
- Магазин «Нива-Лада 4х4», Москва, ул. Люблинская, 47. Специализированный магазин запчастей для всех моделей Нива. Ассортимент именно по Niva Travel — один из лучших в Москве.
- OZON и Wildberries — самый дешёвый вариант, если не нужна срочность. BIG FILTER GB-320 — от 337 рублей, MANN WK 512 — от 278 рублей, Filtron PP 905 — от 547 рублей. Но нужно внимательно выбирать продавца — на маркетплейсах бывают подделки, особенно Bosch и MANN.
За два года я перепробовал восемь разных фильтров и составил свой рейтинг:
- BIG FILTER GB-320 — лучший по соотношению цена/качество. Металлический корпус, нержавейка, цена от 337 рублей. Меняю каждые 15 тысяч, проблем нет.
- MANN-FILTER WK 512 — лучший среди брендов средней ценовой категории. Немецкое качество, цена от 278 до 795 рублей. Корпус алюминиевый, не ржавеет.
- Filtron PP 905 — лучший по результатам распилов на форуме oil-club. Плотная бумага, каркас жёсткости, уплотнительное кольцо. Цена от 547 рублей.
- LECAR LECAR010070301 — почти оригинал по цене неоригинала. Металлический корпус, цена от 321 рубля. Делает по заказу АвтоВАЗа.
- FORTECH FF-002 — самый дешёвый вариант. Металлический корпус, цена от 285 рублей. Качество сборки попроще, но работает.
- Bosch 0 450 905 316 — премиум, но много подделок. Цена от 794 рублей. Производство в Тунисе.
- SCT Germany ST 342 — рабочий немец за 367 рублей. Клипсы в комплекте хлипковаты.
- Zekkert KF-5076 — немецкий бюджетник от 294 рублей. Рейтинг 4,9 на OZON, но бывают проблемы с фиксатором.
Возьмём мой пробег — 25 000 км в год. Меняю фильтр каждые 15–18 тысяч, то есть примерно 1,5 раза в год, округлим до 2 замен для надёжности.
- Оригинал LADA 2123-1117010-82 по 851 рубль × 2 = 1702 рубля в год
- BIG FILTER GB-320 по 439 рублей × 2 = 878 рублей в год
- MANN WK 512 по 400 рублей × 2 = 800 рублей в год
- Filtron PP 905 по 600 рублей × 2 = 1200 рублей в год
- FORTECH FF-002 по 300 рублей × 2 = 600 рублей в год
- Bosch 0 450 905 316 по 950 рублей × 2 = 1900 рублей в год
- Mahle KL 83 по 1200 рублей × 2 = 2400 рублей в год
Если менять фильтр каждые 30 тысяч (по регламенту), то за год при пробеге 25 тысяч хватит одного фильтра, и экономия составит 300–1200 рублей. Но я считаю, что это ложная экономия — забитый фильтр снижает давление в топливной рампе, двигатель работает на бедной смеси, увеличивается расход топлива на 0,5–1 литр на 100 км. За 15 тысяч километров это 75–150 литров бензина, или 4000–8000 рублей при цене 95-го около 55 рублей за литр. Получается, что несвоевременная замена фильтра обходится дороже, чем сам фильтр.
Какой фильтр ставить — мои рекомендации
После всех экспериментов я остановился на следующей схеме. Летом ставлю BIG FILTER GB-320 — он дешевле, и летом топливо на АЗС чище. Зимой перехожу на MANN WK 512 — в холодное время года в бензине больше присадок и конденсата, и немецкий фильтр с более плотной бумагой справляется лучше. Меняю каждые 15 тысяч, независимо от того, как машина себя ведёт.
Если вы ездите мало, до 10 тысяч в год, и заправляетесь на крупных сетевых АЗС — можно брать любой из перечисленных фильтров и менять раз в год. Если пробег большой или топливо сомнительного качества — меняйте каждые 10–12 тысяч и не экономьте на бренде. MANN или Filtron в этом случае будут лучшим выбором.
Если бюджет ограничен — FORTECH FF-002 или LECAR LECAR010070301 за 300–400 рублей сделают свою работу. Главное — не пропускать замену. Любой фильтр, даже самый дорогой, забьётся к 30 тысячам, а на плохом топливе — и к 15.
Отдельно скажу про пластиковые фильтры. Я их не ставлю и другим не советую. Пластиковый корпус 2123-1117010-84 стоит всего 270 рублей, и соблазн сэкономить есть, но металл надёжнее. Пластик может треснуть при ударе камнем на грунтовке, а металлический корпус выдержит. На Niva Travel, которая задумана как внедорожник, это важно.
И последний момент — подделки. На маркетплейсах Bosch и MANN подделывают чаще всего. Признаки подделки MANN: корпус стальной (притягивается магнитом), тогда как оригинал — алюминиевый; наклейка бумажная, а не выгравированная; упаковка без голограммы. Признаки подделки Bosch: неровная спайка швов, бумажная наклейка вместо лаковой, отсутствие штампа страны производства на корпусе. Если сомневаетесь — берите в специализированных магазинах автозапчастей, а не на маркетплейсах у ноунейм-продавцов.